BRUNOドロップハンドル化の後、更にカスタムのご依頼を承りました。

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まずはコンポーネントをSRAM FORCE1へ。ふだんの乗り方でインナーギアを使用することは無いそうなので、見た目も構造もシンプルでトラブルレスなフロントシングルにしました。

8段変速のダブルレバーからSRAM FORCE1に。
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BBはTNIのセラミックベアリング仕様。SRAMのクランクGXPに対応しているのがありがたいです。

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8速から11速に変更する為にシマノtiagraハブを使用してホイールは手組みしています。

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TRP CX8.4 138gの軽量ブレーキ
カンチブレーキの制動力に物足りなさを感じていたのでミニVブレーキに変更。
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ケーブル類は日泉ケーブルのアップルミントグリーンカラーでコーディネート。ハンドル周りのカンチブレーキ台座やダブルレバーがなくなったので見た目にもスッキリです。

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タイヤは通勤でのハードな使用を考え耐久性の高いPanaracer Minits Tough 20x1,25

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レザーサドルからfabric scoopサドルへ

ENE CICLOボトルケージ
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サイドスタンドから安定性の高いセンタースタンドへ変更

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自転車の楽しみ方を知れば知るほど乗り方が変わります。乗り方が変われば自転車の仕様を変更することでより爽快に快適に楽しめるはずです。カスタムのご相談はいつでも受け付けておりますのでお気軽にご相談ください。ありがとうございました。

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