クラシカルなクロモリバイクを提案する日本ブランドCalamita(カラミータ)。 
今回はダブルレバーの変速を採用したモデル"due"をお預かりしました。乗り始めてしばらくしてサドルとバーテープ、ケーブル類をカスタム、今回はバーテープと消耗していたタイヤの交換です。

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カスタム前がこちら。最近ブレーキがききにくくなったとの事でしたが、ブレーキレバーの固定ネジが片方無くなってしまっていた事が原因でした。ブラケットも破れていたので、レバーごと新品にすることに。

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カスタム後。前傾姿勢をゆるくする為にハンドルの角度とブレーキレバーの取付位置を見直しました。

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タイヤはPanaracer PASELA. 通勤や街乗り用自転車にお手頃価格でスキンサイドをいれてみたい方におすすめです。

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レバーの形状は手にフィットしやすくしっかりと力を伝えられる為、ブレーキの安心感が格段にあがったのではないでしょうか。

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仕上げに磨き上げることによって現れるチタンのような輝きのフレーム。現行モデルでは"due+(デュエプラス)"と名を変えSTIレバー仕様になっています。

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◆Calamita due+ (シルクブラッシュ)  ¥136,000(税抜)




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◆Calamita due+ (キャンディレッド:限定カラー) ¥136,000(税抜)
 

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◆Calamita due+ (レーシングブルー)  ¥125,000(税抜)

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通勤やツーリングにおすすめしたい一台です。シンプルで乗り心地の良い自転車がお好みの方、ぜひ一度ご覧ください。


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