これまでにも、ステム、ハンドル、BB等と一つずつパーツを交換してグレードアップをされてきましたが、さらに走れるようにしたいとのご相談を頂きました。(  "SCOTT SPEEDSTER 月1回のパーツカスタム"
カスタムしていくうちに山へ走りに行かれる頻度が増えたため、今回は軽量なヒルクライム向きのホイールDT SWISS PR1400をお選び頂きました。同モデルでOXICコーティングされたものもラインナップされていますが、スペックはほぼ同じで5万円安くなるコスパの良いモデルです。

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PR1400 DICUT21  ¥116,000(税別)
ペア重量1,423g / 21mmハイト

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ホイールはチューブレスにも対応。TUFO COMTURA 3TRチューブレスタイヤを使用しています。
ケーシングが細かく非常にしなやかで乗り心地の良いタイヤです。

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DT SWISSの最大の特徴といえば、やはりスターラチェット。
多くのホイールは下の画像のように爪で動力を伝える構造になっています。DT SWISSもエントリーホイールにはこのシステムが採用されています。


pawl_2


pawl_3_2

そして、ミドルグレードからは下の図のようにスターラチェットシステムが採用されています。


Ratchet_System_1_680

Ratchet_System_3_1

線で動力を伝える爪タイプとは異なり、スターラチェットは両側からしっかりと細かい歯をかみ合わせて面で動力を伝える構造。これによって、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換出来ます。ペダルを回すと進み方が違う事にすぐ気付いて頂けると思います。
オーナー様は以前も1480gの軽量なホイールを使用されていましたが、試走後の進み方の違いに驚かれていました。

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楽しく乗って頂けているようでうれしく思います。
また点検、カスタムなどお待ちしております。ありがとうございました!

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